Pa lefel yw gwregys diogelwch eich car
Efydd – Gwregys Diogelwch Cloi Argyfwng
Mae rheoliadau ceir teithwyr yn gofyn am wregys diogelwch tri{0}phwynt, a'r gwregys diogelwch cloi brys yw'r lefel isaf. Ei egwyddor waith yw: pan fydd gwrthdrawiad yn digwydd, mae'r car yn arafu'n sydyn, ac mae corff y deiliad yn parhau i symud ymlaen oherwydd syrthni. Mae'r webin yn symud ymlaen yn unol â hynny. Pan fydd cyflymiad estyniad y webin yn fwy na'r safon genedlaethol, mae'r tynnu'n ôl (wedi'i osod y tu mewn i'r tu mewn, "ymennydd y gwregys diogelwch") yn cloi'r webin ar unwaith, gan atal y deiliad rhag pwyso ymlaen. Po fwyaf yw'r cyflymiad yn ystod gwrthdrawiad, y mwyaf yw'r grym a roddir ar y deiliad pan fydd y webin yn cloi, gan arwain at fwy o anaf i'r frest (mewn achosion eithafol, gall gormod o rym achosi difrod i'r asennau a'r organau mewnol).
Arian – Gwregys Diogelwch Cyfyngu Grym
Gan adeiladu ar y gwregys diogelwch cloi brys, ychwanegir cyfyngydd grym y tu mewn i'r gwrthdynnwr. Mewn achos o wrthdrawiad, mae cyfyngydd grym y gwregys diogelwch yn actifadu'n gyflym, gan sicrhau bod y grym a gymhwysir i'r deiliad yn aros o fewn yr ystod ddyluniwyd (mae gormod o rym yn arwain at anaf gormodol i'r frest, tra bod grym annigonol yn methu â dal y corff, gan wneud y pen yn agored i anaf oherwydd effaith gyda gwrthrychau o'i flaen). Y gwerth grym priodol yw'r hyn y mae'n rhaid i ddylunwyr ei ystyried.
Y Safon Euraidd - Gwregys Diogelwch Cyfyngwr Grym Un Pretensioning
Gan adeiladu ar y grym-cyfyngu'r gwregys diogelwch uchod, mae'r tynnu'n ôl yn ymgorffori system densiwn cyn-. Ar ôl gwrthdrawiad, mae'r rheolydd gwrthdrawiadau yn cyfarwyddo'r tynnu'n ôl i'r tensiwn cyn-. Mae'r egni aruthrol sy'n cael ei gynhyrchu ar y funud o gyn-densiwn yn achosi i'r gwregys diogelwch dynnu darn o'r webin yn ôl yn gyflym, gan dynnu'r deiliad yn syth tuag at y sedd yn ôl - gelwir hyn yn gyn-densiwn. Ar ôl tensiwn ymlaen llaw, mae'r cyfyngydd grym yn actifadu, mae'r webin yn cloi, ac mae'r grym a roddir ar gorff y deiliad yn aros o fewn yr ystod a ddyluniwyd. Peidiwch â diystyru'r tyniad sydyn hwn; mae'r cam hwn yn lleihau pwysau blaen y deiliad, gan gynyddu amddiffyniad.
Diemwnt - Pretensioner Deuol a Gwregys Diogelwch Cyfyngwr Grym
Mae'r gwregys diogelwch pretensioner sengl yn esgusodi'r ardal o'r ysgwydd i'r canol yn unig (lle gosodir y bwcl). Mae'r pretensioner deuol a'r cyfyngydd grym yn ychwanegu rhagfynegydd at y webin yn y waist, a elwir hefyd yn pretensioner meingefnol. Ei egwyddor weithredol yw pan fydd y signal gwrthdrawiad yn cael ei dderbyn a'i danio, yn ogystal â'r tynnu'n ôl yn tanio, mae'r pretensioner ar ben isaf y webin yn tanio, gan dynnu'r webin yn ôl yn gyflym i leihau dadleoli clun ac anafiadau eilaidd i'r aelodau isaf.
King – Gwregys Diogelwch Pretensioner Actif
Mae'r gwregys diogelwch pretensioner gweithredol yn ychwanegu modur tynnu'n ôl actif i'r pretensioner a gwregys diogelwch cyfyngwr grym. Pan fydd gwrthdrawiad na ellir ei osgoi ar fin digwydd, gall y gwregys diogelwch pretensioner gweithredol esgusodi'r gwregys diogelwch ar unwaith, gan sicrhau bod y deiliad yn eistedd yn gadarn. Mae momentwm ymlaen y corff yn cael ei leihau, gan arwain at effeithiau esguso a chyfyngu grym gwell, llai o anaf i'r deiliad, a gwell amddiffyniad ymhellach. Mewn sefyllfaoedd peryglus eithafol eraill (megis ansadrwydd cerbydau, drifftio, sgidio, ac ati), gall y gwregysau diogelwch rhagfynegwr gweithredol hefyd atal tensiwn ar y gwregysau diogelwch, gan ganiatáu i feddianwyr gael eu hatal yn well yn eu seddau. Gellir cyfuno gwregysau diogelwch pretensioner gweithredol hefyd â grym pretensioner deuol-cyfyngu ar wregysau diogelwch, grym deuol-grymu gwregysau diogelwch, gwregysau diogelwch bagiau aer, ac ati, i wella'r effaith amddiffynnol ymhellach.
